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O estudo centra-se na economia da República Unida da Tanzânia. Foram modeladas as dinâmicas espaciais e temporais de produção, comércio e consumo, e foi estudado como os fluxos resultantes da cadeia de abastecimento dependem da rede de transporte.
Estes fluxos da cadeia de abastecimento incluem as trocas de inputs intermediários entre empresas tanzanianas, fluxos entre empresas, importações, exportações e fluxos de trânsito. Estes últimos são produtos transportados por toda a República Unida da Tanzânia, mas produzidos e consumidos noutros locais.
O modelo resultante, denominado modelo Disruption-in-Supply-Chains-and-Transportation, ou modelo DisruptSTC, é usado para avaliar os impactos indiretos das perturbações do transporte.
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